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Loss runs: tu historial de reclamos para el seguro de camión
Los loss runs son tu historial de reclamos del seguro de camión. Qué muestran, por qué toda cotización los pide y cómo pedir los tuyos.
¿Dudas sobre cómo aplica esto a tu caso? Habla con un agente con licencia que tuvo su propia autoridad.
Cada vez que pides una cotización de seguro de camión, te piden tus "loss runs". Los loss runs son tu historial de reclamos. Te los da la aseguradora que te cubre ahora o la que te cubrió antes. Si los tienes listos, la cotización o el cambio de seguro puede avanzar más rápido. Si no, todo se puede atorar por días. Aquí te explicamos qué son y cómo pedirlos.
Qué es un historial de reclamos o loss run
Un loss run es un reporte. Enlista los reclamos que se hicieron en tu póliza durante cierto tiempo. Piensa en él como la boleta de calificaciones de tu seguro.
Normalmente muestra:
- El nombre de la aseguradora y tu número de póliza.
- Las fechas en que la póliza estuvo activa.
- Cada reclamo, con la fecha en que pasó.
- El tipo de reclamo, como responsabilidad civil, carga o daño físico (daño a tu propio camión).
- Cuánto se pagó, y cuánto dinero sigue apartado para reclamos que siguen abiertos.
- Si cada reclamo está abierto o cerrado.
Si no tuviste reclamos, el reporte lo dice. A eso se le llama un loss run "limpio" o "sin pérdidas". También sirve. Demuestra que tuviste seguro y que no se reportó nada.
Por qué toda cotización de seguro pide loss runs
El suscriptor (underwriter) es la persona de la aseguradora que decide si ofrece una póliza y con qué condiciones. El suscriptor no puede ver tu pasado. El loss run se lo muestra.
Contesta preguntas como estas:
- ¿Has tenido seguro antes, y por cuánto tiempo?
- ¿Ha habido choques, reclamos de carga u otras pérdidas?
- ¿Hay reclamos que siguen abiertos?
El loss run es solo una parte. El suscriptor también revisa tu récord de manejo, tus camiones, la carga que llevas, por dónde manejas y tu récord de seguridad. Un historial limpio no promete un precio menor ni una aprobación. Pero un loss run que falta casi siempre atrasa la cotización.
Cómo pedir tus loss runs, paso a paso
- Sabe a quién pedírselo. Pídelo a la aseguradora, o a tu agente, por cada póliza que tuviste en el periodo que pide la nueva cotización. Muchas piden los últimos tres a cinco años, pero lo decide el suscriptor.
- Pídelo por escrito. Manda un correo. Incluye el nombre de tu negocio, tu número USDOT, los números de póliza y los años que necesitas.
- Pide reportes actualizados. En inglés se dice "currently valued". Quiere decir que las cifras están al día de hoy, no del año pasado.
- Dale seguimiento. Algunas compañías los mandan en pocos días. Otras tardan más. Empieza con tiempo.
- Revísalos. Lee cada renglón. Asegúrate de que cada reclamo sea tuyo y de que los cerrados aparezcan como cerrados.
Si un reclamo se ve mal, pide a la aseguradora que lo corrija antes de mandar el reporte.
Errores comunes con los loss runs
- Esperar a la semana de la renovación. Si tu póliza se renueva pronto, pide tus loss runs de 45 a 60 días antes. Nuestra lista para la renovación del seguro de camión explica qué más revisar.
- Mandar solo una parte de tu historial. Si cambiaste de aseguradora, necesitas el reporte de cada una.
- Reportes viejos. Un reporte de hace un año puede no mostrar un reclamo más nuevo. El suscriptor casi siempre quiere reportes recientes.
- Ignorar reclamos abiertos. Un reclamo abierto todavía tiene dinero apartado. Pregúntale al ajustador qué falta para cerrarlo.
- Esconder un reclamo. El suscriptor se puede enterar. Es mejor explicarlo desde el principio.
Qué mandar junto con tus loss runs
Los loss runs son parte de un paquete más grande. También vas a necesitar cosas como tu CDL, la lista de tus camiones con sus números VIN, tus números USDOT y MC y el tipo de carga que llevas. Nuestra lista de documentos para cotizar seguro de camión tiene todo el paquete.
Cuándo llamarnos
Si quieres comparar tu seguro de camión, o tu renovación se acerca, llama a TCZ Insurance Agency al 956-526-6727. Te decimos qué loss runs necesita la cotización y te ayudamos a pedirlos. Te vamos a hablar claro sobre lo que significa tu historial.
Preguntas frecuentes
¿Necesito loss runs si mi compañía de transporte es nueva? Si nunca tuviste una póliza comercial de camión, puede que no haya loss runs que mandar. Díselo a tu agente. El suscriptor va a revisar otras cosas, como tu experiencia y tu récord de manejo.
¿Mi aseguradora anterior se puede negar a darme mis loss runs? Los loss runs son tus registros. Pídelos por escrito y guarda una copia de tu solicitud. Si tardan mucho, tu agente te puede ayudar a darle seguimiento.
¿Un reclamo en mi loss run quiere decir que no me van a asegurar? No. Muchos transportistas con reclamos siguen recibiendo cotizaciones. Cada aseguradora decide por su cuenta. Ser honesto y tener tus papeles completos ayuda.