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Tráiler descompuesto en la carretera: 5 consejos del DPS

Tráiler descompuesto en la carretera: tras una muerte en la US 281 en San Antonio, el DPS de Texas da 5 consejos. Esto es lo que debes hacer tú.

· Por Gustavo J. Cazares

¿Dudas sobre cómo te afecta esto a tus camiones? Habla con un agente con licencia que tuvo su propia autoridad.

Qué pasó

Un tráiler descompuesto en la carretera puede ser muy peligroso, y un caso en Texas lo recordó esta semana. Cerca de las 2:45 a.m. del sábado 17 de octubre, una joven murió atropellada en la US 281 rumbo al norte, cerca de Isom Road, en San Antonio. Su carro se descompuso y quedó tapando parte de un carril. Ella se bajó, y una persona que pasaba se paró a ayudarle a empujar el carro. Otro vehículo la golpeó.

La policía dijo que el conductor que la golpeó se quedó en el lugar y no estaba intoxicado. No se esperan cargos. La US 281 rumbo al norte estuvo cerrada varias horas y abrió otra vez antes de las 7 a.m.

Después del choque, el canal KSAT de San Antonio compartió consejos del Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) para cuando tu vehículo se descompone en la carretera. Son sencillos:

  • Mantén la calma.
  • Sal del camino lo más que puedas.
  • Prende tus intermitentes (luces de emergencia).
  • Llama a la policía y espera a que lleguen.
  • Si tienes que bajarte, hazlo por el lado del pasajero o por el lado contrario al tráfico.

Qué significa para los dueños-operadores

Este choque fue de un carro, no de un tráiler. Pero el peligro es el mismo para cualquiera que se para en una carretera, y un tráiler es mucho más difícil de quitar del camino. Los minutos más peligrosos son los primeros, cuando los demás no esperan ver un vehículo parado.

Los camiones comerciales también tienen su propia regla federal. La regla 49 CFR 392.22 (la regla de la FMCSA para camiones parados) dice que debes prender tus intermitentes en cuanto te paras en la carretera o en el acotamiento. También debes poner tus triángulos reflectantes lo antes posible, y en menos de 10 minutos. En una carretera dividida, pon uno a unos 200 pies y otro a unos 100 pies hacia el tráfico que viene. El tercero va a menos de 10 pies de la parte de atrás de tu camión, del lado del tráfico.

De noche es peor. Mucha gente maneja cansada, y un tráiler parado se ve poco. Por eso las luces y los triángulos importan tanto.

Una descompostura también cuesta dinero. Cada hora en el acotamiento es una hora sin mover la carga. Si no sabes bien qué hace tu póliza cuando tu camión se queda parado, revísalo ahora, no después.

Qué hacer ahora

  • Revisa hoy tus triángulos. Que los traigas y que estén en buen estado.
  • Ten en la cabina un chaleco reflectante y una linterna.
  • Si sientes que pierdes fuerza, muévete a la derecha lo más que puedas antes de pararte.
  • Bájate por el lado contrario al tráfico y aléjate de los carriles.
  • Pide ayuda y deja que la policía controle el tráfico. No empujes un vehículo en un carril con tráfico.
  • Conoce tus opciones de grúa y asistencia antes de necesitarlas.

¿Quieres entender qué cubre cada parte de una póliza de camión? Lee nuestra guía de coberturas de seguro para camiones. ¿Dudas sobre tu póliza? Llámanos o escríbenos al 956-526-6727.

Nota original

Escrito por TCZ Insurance Agency con nuestras propias palabras. Lee la nota original para la historia completa.

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