Exclusiones del seguro de carga: lo que tu póliza puede no cubrir

Las exclusiones del seguro de carga son la parte de la póliza que casi nadie lee hasta después de un reclamo. Una exclusión es algo que la póliza dice que no cubre. Tu cobertura de carga puede verse muy bien en el certificado, pero las exclusiones deciden lo que de verdad paga. Aquí te mostramos qué tipos de exclusiones buscar y cómo revisarlas antes de aceptar una carga.

Qué hace el seguro de carga

El seguro de carga (motor truck cargo) puede pagar la pérdida o el daño de la mercancía que llevas, según los términos de tu póliza. Los brokers y embarcadores muchas veces lo piden en sus contratos. Protege la carga, no tu troca ni a otras personas. Eso lo cubren el daño físico y la responsabilidad civil.

Toda póliza de carga tiene tres partes que debes conocer:

• El límite: lo máximo que paga por una pérdida cubierta.
• El deducible: la parte que pagas tú primero.
• Las exclusiones y condiciones: lo que no cubre y lo que tú tienes que hacer para que la cobertura aplique.

Exclusiones del seguro de carga que debes buscar

No todas las pólizas son iguales. Tu póliza puede tener o no tener cualquiera de estas. Usa esta lista como cosas que buscar, no como lo que dice toda póliza:

• Mercancías excluidas. Algunas pólizas dejan fuera ciertos tipos de carga. Por ejemplo, mercancía de mucho valor, animales vivos u otras cosas que la aseguradora enliste.
• Reglas de vehículo solo. Algunas pólizas limitan la cobertura si dejas la troca o el tráiler solo, o lo cubren solo bajo ciertas condiciones, como estar con candado o estacionado en cierto tipo de lugar.
• Condiciones para robo. Algunas pólizas piden candados, sellos u otros pasos para cubrir un robo.
• Control de temperatura. En cargas de reefer, la carga echada a perder por una falla del refrigerador puede necesitar su propia cobertura. Nuestro artículo sobre cobertura por falla de refrigeración lo explica.
• Carga y empaque. Algunas pólizas tienen reglas sobre daños por cómo se cargó o empacó la mercancía.
• Territorio. La cobertura puede terminar en ciertas fronteras. Revísalo antes de correr una ruta nueva.

Cómo revisar antes de aceptar una carga

1. Pide una copia completa de tu póliza, no solo el certificado. El certificado no trae las exclusiones.
2. Busca las secciones de exclusiones y condiciones. Léelas despacio. Marca lo que no entiendas.
3. Compara con lo que jalas. Revisa las mercancías de tus confirmaciones de tarifa de los últimos meses.
4. Revisa el valor de la carga. Si la carga vale más que tu límite de carga, la diferencia puede no estar cubierta.
5. Pregúntale a tu agente antes de un tipo de carga nuevo. Una llamada antes de cargar es mejor que una sorpresa después de un reclamo.

Costumbres que ayudan a proteger la carga

• Ponle candado al tráiler y usa los sellos cuando el embarcador los dé.
• Planea tus paradas. Sabe dónde te vas a estacionar antes de salir.
• Toma fotos de la carga y del sello al cargar y al entregar.
• Apunta los números de sello en tus papeles.
• Si algo se ve mal al cargar, anótalo en el bill of lading antes de firmar.

Estos pasos no reemplazan la cobertura. Pero siguen muchas condiciones comunes de las pólizas y te dan pruebas si algo pasa. Para lo básico, lee lo básico del seguro de carga.

Cuándo llamarnos

Si vas a jalar un tipo de carga nuevo, una carga de más valor o una ruta nueva, llámanos al 956-526-6727 antes de aceptarla. Mándanos la mercancía y el valor de la carga. Revisamos contigo lo que dice tu póliza y te cotizamos opciones si necesitas otra cobertura.

Preguntas frecuentes

¿Qué no cubre el seguro de carga? Depende de tu póliza. Algunas excluyen ciertas mercancías, limitan la cobertura si dejas la troca sola o piden candados o sellos para cubrir un robo. Lee la sección de exclusiones de tu póliza.

¿Mi certificado de seguro muestra las exclusiones? No. El certificado muestra datos básicos, como el límite y las fechas. Las exclusiones están en la póliza completa.

¿Qué pasa si mi carga vale más que mi límite de carga? La póliza paga hasta su límite por una pérdida cubierta. Pregúntale a tu agente por opciones antes de jalar una carga que valga más que tu límite.